¿Qué aerolíneas Latinoamericanas operan el Boeing 787?

Este mes Avianca recibió su primer Boeing 787 – 8,que aterrizo  el Jueves 18 de Diciembre en Bogota, marcando un hecho clave para la aviación Colombiana. Con la Llegada de esta aeronave Avianca se convierte en la tercera aerolínea Latinoamericana en operar este modelo, después de LAN que fue la primera aerolínea en América y la cuarta en el mundo en recibir el 787 en Agosto del 2012 y Aeroméxico que recibió este avión en el 2013. En este post incluiré una línea general sobre la configuración del 787 en las tres aerolíneas. Empecemos mostrando el 787 de LAN. Este esta configurado con 30 asientos en “Premium Business” en una configuración de 2-2-2 y 217 en económica en una configuración de 3-3-3. Muchos se quejan de que los asientos en económica son muy angostos y el pitch (espacio para las piernas) es muy reducido, resultando bastante incomodo para vuelos largos, pero personalmente hasta ahora no lo he probado así que no puedo opinar al respecto… LAN787 airlinereporter Actualmente LAN opera el 787-8 en rutas desde Santiago a Madrid, Santiago Nueva York (JFK), Santiago – Miami, Santiago – Buenos Aires, Santiago – Sao Paulo y Santiago – Lima – Los Ángeles. Se espera que con la llegada de los 787-9’s el próximo año empiece a volar Santiago – Auckland – Sydney, que actualmente es operada por los A340-300’s de la compañía que están camino a jubilarse. Actualmente LAN tiene 9 787-8’s de los 22 que ordenó y una orden de 6 787-9’s.

LA787 BUSINESS JAUNTED
Premium Business del 787 de LAN. Fuente: Jaunted
787
Economica del 787 de LAN

Aeroméxico, recibió su primer 787 en Agosto del 2013, configurado con 32 asientos en Business también en configuración de 2-2-2 y 211 en económica en configuración de 3-3-3.

787 de Aeromexico. Fuente:detodomexico
787 de Aeromexico. Fuente:detodomexico

Actualmente Aeroméxico opera el 787 de Ciudad de México a Nueva York (JFK) a Paris (CDG) a Tokio (NRT), a Shanghái, a Londres (LHR) y planea introducir esta aeronave en rutas a Bogotá, Santiago de Chile y Rio de Janeiro en el 2015. En total Aeroméxico tiene 5 787-8’s, esperando 4 mas y una orden de 6 787-9’s. Business de Aeromexico. Fuente:Mexdfmagazine aeromexico 787 economy mexdfmagazine2 Finalmente, Avianca ha optado por seguir la tendencia global y configurar sus 787’s en una configuración de 1-2-1 en ejecutiva, con el fin de que todos los asientos tengan acceso a pasillo, creando mayor comodidad y privacidad en el viajero, con un total de 28 asientos en esa clase. En turista la aeronave tiene 222 asientos en una configuración de 3-3-3, como la mayoría de los otros operadores.

Avianca 787 dreamliner facebook
Ejecutiva del 787 de Avianca. Fuente: Avianca

El vuelo inagural del 787 de Avianca se estima para mediados de Enero en la ruta Bogotá – Nueva York (JFK. La aeronave también volará a Ciudad de Mexico, Lima Buenos Aires y Santiago de Chile desde Bogotá y luego reemplazará al A330 en la nueva ruta a Londres y en rutas a otras ciudades Europeas. En total Avianca tiene una orden de 15 Boeing 787- 8’s y ya recibió dos en el transcurso de la semana. El Boeing 787 tiene la particularidad de tener una menor sensación de cambio de presión lograda a través de una menor altitud de cabina con mayor humedad, también teniendo ventanas mas grandes, luces LED con mood lightning y portaequipajes mas grandes ayudando al pasajero a tener mayor comodidad.

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